清洗后，尤其是酸洗后的金屬冷卻設備(其中包括換熱器)在投入正常運行之前，需要用預膜劑進行預膜處理。

一、預膜的目的

預膜的目的，是讓清洗劑清洗后尤其是酸洗后處于活化狀態下的新鮮金屬表面上，或其保護膜曾受到重大損傷的金屬表面上，在投入正常運行之前預先生成一層完整而耐蝕的保護膜。

有人曾對碳鋼試樣進行了預膜和不預膜的對比試驗，得到了下表中的結果。

碳鋼預膜和不預膜處理的對比試驗(14天)

從表中可以看到，若不經過預膜而直接使用聚磷酸鹽復合緩蝕劑，當復合緩蝕劑的濃度為60mg／L(PO₄^3-計)、連續運行14天時，碳鋼的腐蝕速率0.025mm/a(1.Ompy)，碳鋼表面上的沉積物量為1.4mg/cm²(試驗1)；當聚磷酸鹽復合緩蝕劑的濃度降為20mg/L(以PO₄^3-計)、連續運行14天時，則碳鋼的腐蝕速度就增加到1.225mm/a (49mpy)，而沉積物量則增加到33.7mg/cm²(試驗2)。由此可見，如果不經預膜處理，則冷卻水中緩蝕劑的濃度較高時，才能有效地控制碳鋼的腐蝕和沉積物的增長。  

但是，若先用60mg/L(PO₄³計)聚磷酸鹽復合緩蝕劑預膜4天，然后再把聚磷酸鹽復合緩蝕劑的濃度降低到20mg/L繼續運行10天，則碳鋼的腐蝕速度就只有0.015mm/a，(0.6mpy)，碳鋼表面上的沉積物量僅為2.Omg/cm²(試驗3)。這一結果和不經預膜連續用60mg/L聚磷酸鹽復合緩蝕劑運行14天(試驗1)的結果相近。然而，前者比后者節約了約2/3的緩蝕劑。

  由此可見，若先用高濃度的緩蝕劑進行預膜，然后用低濃度的緩蝕劑進行日常運行(正  常運行)，比不經預膜而直接用高濃度緩蝕劑運行要經濟得多，又比直接用低濃度緩蝕劑運  行去控制腐蝕要有效得多。